KATHMANDU, 16 stycznia (Reuters) – Anju Khatiwada dołączyła do nepalskich Yeti Airlines w 2010 roku, podążając śladami swojego męża, pilota, który zginął w katastrofie lotniczej cztery lata temu, kiedy leciał małym samolotem pasażerskim dla krajowego przewoźnika. w dół na minutę przed lądowaniem.
Khatiwada, lat 44, był drugim pilotem samolotu Yeti Airlines, który rozbił się w niedzielę na podejściu do miasta Pokhara, zabijając co najmniej 68 osób w najbardziej śmiertelnej katastrofie lotniczej w himalajskim kraju od trzech dekad.
Jak dotąd wśród 72 osób na pokładzie nie znaleziono nikogo, kto przeżył.
„Jej mąż, Dipak Pokhrel, zginął w katastrofie Twin Otter samolotu Yeti Airlines w Jumla w 2006 roku” – powiedział Reuterowi rzecznik linii lotniczej Sudarshan Bartaula, odnosząc się do Khatiwady. „Przeszła szkolenie pilotażowe za pieniądze, które otrzymała z ubezpieczenia po śmierci męża”.
Khatiwada, pilot z ponad 6400 godzinami lotu, wcześniej latał popularną trasą turystyczną ze stolicy Katmandu do Pokhary, drugiego co do wielkości miasta w kraju, powiedział Bartaula.
Znaleziono i zidentyfikowano ciało kapitana lotu Kamala KC, który wylatał ponad 21 900 godzin.
Bartaula powiedział, że szczątki Kathiwady nie zostały zidentyfikowane, ale istnieje obawa, że nie żyje.
„W niedzielę leciał samolotem z pilotem-instruktorem, co jest standardową procedurą linii lotniczej” – powiedział przedstawiciel Yeti Airlines, który osobiście znał Khatiwadę.
„Zawsze był gotowy do wszelkich obowiązków i w przeszłości latał do Pokhary” – powiedział urzędnik, który prosił o zachowanie anonimowości, ponieważ nie jest upoważniony do rozmawiania z mediami.
Reuters nie był w stanie natychmiast skontaktować się z żadnym z członków jego rodziny.
Według relacji naocznych świadków i wideo z katastrofy zamieszczonego w mediach społecznościowych, samolot ATR-72 pilotowany przez Khatiwadę przekoziołkował z boku na bok, zanim spadł do wąwozu w pobliżu lotniska w Pokhara i zapalił się.
W poniedziałek znaleziono rejestrator rozmów w kokpicie samolotu i rejestrator parametrów lotu, które mogą pomóc śledczym ustalić, co spowodowało awarię samolotu przy dobrej pogodzie.
Prawie 350 osób zginęło od 2000 roku w katastrofach samolotów lub helikopterów w Nepalu, gdzie znajduje się 8 z 14 najwyższych gór świata, w tym Everest, gdzie nagłe zmiany pogody mogą stworzyć niebezpieczne warunki.
Reportaż Gopala Sharmy, scenariusz Devjyota Ghoshala. Montaż przez Gerry’ego Doyle’a
Nasze standardy: Polityka zaufania Thomson Reuters.